Votre kit-chaîne est à changer ? Tout comme le pneumatique, le kit chaîne est un produit très technique qui doit correspondre
parfaitement à la façon dont vous utiliser votre moto. Chaîne standard ou renforcée, avec ou sans joints toriques, pignon et
couronne emboutis ou usinés et traités.

Le freinage est l'élément essentiel de votre sécurité, à ne pas mettre en toutes les mains. Ici plus qu'ailleurs le professionnel
Pneu-Bis sera à votre écoute pour vous préconiser, parmi les différents composants de friction, celui qui correspond à la qualité
de vos disques et à vos conditions de conduite.

LES DISQUES
Remplacer un disque neuf par un disque de marque différente n'apporte un véritable plus que si, par conception, ce disque
dissipe mieux la chaleur et évacue mieux la crasse (et l'eau). Les seuls disques adaptables neufs dont l'apport en termes de
freinage est vraiment important, sans changer rien d'autre (maître-cylindre, étriers, durites) dans le circuit sont les disques en
fonte. Ils ne fonctionnent veritablement bien qu'avec des garnitures spécifiques. Les esthètes apprécieront moyennement leur
aspect "ferraille rouillée". Les coûteux disques en carbone, quant à eux, sont réservés à la piste ou aux réalisations "tuning"
de salon.