Pneus moto : le guide pour bien choisir
Route, piste, tout-terrain : bien choisir ses pneus moto, comprendre leur structure et savoir quand les remplacer.
Maël Ducournau3 minOù trouver la date de fabrication
La date de fabrication d’un pneu moto se lit dans un groupe de quatre chiffres gravé sur le flanc. Il se trouve généralement à la fin du numéro d’identification qui suit les lettres DOT : les deux premiers chiffres indiquent la semaine, les deux derniers l’année.
Pour le repérer, cherchez d’abord les lettres DOT, puis les quatre chiffres qui terminent le marquage. Si cette partie manque, regardez l’autre flanc : le numéro complet n’est pas nécessairement présent des deux côtés. Sur certains pneus, la date peut aussi figurer indépendamment des lettres DOT, donc ne vous arrêtez pas à cette seule recherche.
Décoder les quatre chiffres
Prenons l’exemple donné par Continental : un marquage DOT … 4521 signifie que le pneu a été fabriqué pendant la 45e semaine de 2021, et non en avril 2021. C’est l’erreur de lecture la plus courante.
| Partie du code | Signification |
|---|---|
| 45 | 45e semaine de l’année |
| 21 | Année 2021 |
| 4521 | Fabrication début novembre 2021, soit environ 4 ans et 11 mois au 20 octobre 2026 |
À retenir : le code indique une semaine de production, pas un jour précis. Il ne donne ni la date d’achat ni la date de montage. L’âge d’un pneu se compte donc depuis sa fabrication, même s’il a été monté bien plus tard.
Que signifie le reste du DOT ?
Les lettres DOT renvoient au Department of Transportation américain. Le symbole atteste que le fabricant respecte les normes de sécurité américaines applicables. Il ne veut pas dire que le pneu a été fabriqué aux États-Unis.
Les autres groupes du numéro servent notamment à identifier l’usine et des caractéristiques propres au manufacturier. Pour connaître l’âge, seule la partie finale à quatre chiffres vous intéresse.
Et si le code ne compte que trois chiffres ?
Un code de date à trois chiffres correspond à l’ancien système, utilisé avant le passage au format à quatre chiffres autour de l’an 2000. Un tel pneu est aujourd’hui beaucoup trop ancien pour rester en service : il doit être remplacé.
À quel âge remplacer un pneu moto ?
Le DOT n’est pas une date de péremption et ne suffit pas à déclarer un pneu sûr ou dangereux. La durée de service dépend aussi du stockage, de l’exposition, de la pression, de la charge, des chocs et de l’entretien. Voici les repères des fabricants.
| Repère | Conduite à tenir |
|---|---|
| À tout âge | Contrôler régulièrement l’état, la pression et l’usure. Faire examiner toute fissure, coupure, déformation ou perte de pression anormale. |
| À partir de 5 ans d’utilisation | Michelin recommande un examen annuel par un professionnel pour les pneus moto. Il s’agit bien d’années d’utilisation, pas simplement de fabrication. |
| À 10 ans depuis la fabrication | Prévoir le remplacement par précaution, même si les sculptures paraissent encore bonnes : Continental recommande de remplacer tout pneu de plus de dix ans. Ce repère ne garantit pas qu’un pneu puisse rouler jusque-là. |
Un bel aspect extérieur ne permet pas, à lui seul, d’exclure le vieillissement. À l’inverse, une hernie, une fissuration ou tout autre dommage impose de ne pas attendre un seuil d’âge : demandez l’avis d’un professionnel sans attendre. Pour comprendre comment choisir votre prochain pneu, consultez notre guide de choix des pneus moto.
Acheter et suivre ses pneus
Un pneu neuf n’est pas forcément de fabrication récente. Continental indique qu’un pneu moto inutilisé, correctement stocké et âgé de cinq ans maximum peut être vendu comme neuf, sous réserve des règles locales. Son DOT ne suffit donc pas, à lui seul, à juger de son aptitude au service : lisez-le au moment de l’achat.
Une fois la moto équipée, notez séparément le code de fabrication et la date de montage. Vérifiez ensuite les deux pneus avant un long voyage. Ces informations permettent de distinguer l’âge chronologique de la durée d’utilisation, sans jamais remplacer l’examen de l’état réel.
Questions fréquentes
Où trouver la date de fabrication sur un pneu moto ?
Sur le flanc, dans un groupe de quatre chiffres généralement situé à la fin du numéro qui suit les lettres DOT. Si ce groupe n’apparaît pas, examinez l’autre flanc : le numéro complet n’est pas toujours présent des deux côtés.
Que signifie un DOT qui se termine par 4521 ?
Le pneu a été fabriqué pendant la 45e semaine de 2021, et non en avril 2021.
À quel âge faut-il changer un pneu moto ?
Aucune date de péremption n’est inscrite sur le pneu. Michelin recommande un examen annuel par un professionnel à partir de 5 ans d’utilisation, et Continental recommande de remplacer tout pneu de plus de dix ans.
Un pneu neuf peut-il être plus ancien que prévu ?
Oui. Selon Continental, un pneu moto inutilisé, correctement stocké et âgé de cinq ans maximum peut être vendu comme neuf, sous réserve des règles locales.
